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工商時報【龍益雲╱桃園報導】

機場捷運通車在即，台灣房屋智庫昨（6）日公布沿線房市交易較熱12個站點周邊1公里住宅行情，長庚醫院站去年均價每坪32.6萬元，比前年上漲6.9％居冠。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，過去捷運幾乎是房市良藥，通車前房價至少年增一成，不過面臨房市修正期，通車不再是漲價保障，站點周邊的生活機能、商業發展性及就業機會才是關鍵。

台灣房屋統計機捷12站去年均價，僅長庚醫院（A8）站、林口（A9） 站、桃園體育園區（A21）站比前年上漲，A9站、A21站各上漲6.6％、0.4％；跌幅最深前3站依序是領航（A17）站15.1％、泰山（A5）站14.5％，新莊副都心（A4）9.7％。

張旭嵐分析，A8站原本機能就很成熟，加上機捷利多，因此近兩年房價都有上漲，近期交易量也有增溫的趨勢；A9站因前幾年推案多，在2015年房市由多轉空，房價有略微修正，尤其大坪數物件的價格修正最多，不過在2016年OUTLET陸續開幕、民視影視中心今年將進駐，讓價格有撐。

在機捷「青埔3站」中，A17站跌幅最深，A21站小漲，台灣房屋青埔直營店經營主管彭成貴指出，2016年A17站周邊有建案大打降價策略，每坪以18萬元至20萬元大量成交，因而拉低整體均價，若扣除該建案，平均房價落在每坪22萬元至23萬元。

彭成貴強調，桃園市政府在青埔地區積極建設，將設置橫山書法公園，且A17站有大園國際高中學區，加上具有「青埔3站」房價最低的優勢，仍受預訂渡假村購屋客青睞。

機捷沿線12站扣除台北車站，以新莊的兩站A4及新北產業園區（A3）均價最高，不過去年降幅也都在一成左右。張旭嵐說，新莊之前有合署辦公室議題，且兩站都是機場捷運的大站，A3甚至有行李託運的規畫，因此價格漲到高點；惟因推案量過大，餘屋去化慢，加上行李轉運的規劃暫緩，新莊兩站在這一波明顯面臨降價壓力。

中國時報【廖德修╱台北花園飯店報導】

不少民眾出國習以為常，但可能不知機場服務費（即機場稅）500元隨機票徵收，旅行社代付刷卡手續費及稅金，成本大約2.5%。即每一人出國，旅行社需支付10幾元，旅遊業者爭取應該回歸業者，成立基金專款專用，以因應急需。

旅行社代付刷卡手續費及稅金，每年全國合計約1億餘元，甚至隨出國人數增加，有可能成長至數億元不等。以往有關單位會把這筆「機場服務費回饋金」依規定退還給航空公司，但旅遊業者爭取應該回歸業者，本周觀光局將出面協調解決辦法。

旅行商業公會全國聯合會發言人李奇獄表示，旅遊業者已爭取多年，關鍵是民航局的態度，因為等於是要從航空公司口袋中掏錢，必須其主管單位點頭。所以本周的協調會，相關單位都將派人出席，全聯會也派出票務中心負責人與會。

李奇嶽說，如果這筆回饋金回歸旅遊業者，全聯會的想法是成立基金會、專款專用，並委請上級單位派人監督，款項需用在緊急事件發生時，如先前的陸客團火燒車意外，或者發展旅遊相關事務，對整體環境才有幫助。

不過也有業者強烈主張，回饋金應該仔細核算，回到各家旅行社口袋比較實際。對此李奇嶽不諱言，回饋金能否回歸業者尚未定案，但業者的意見卻相當紛岐，希望能夠取得共識。

至於全聯會未於去年12月召開年度會員大會，日前向內政部報備，將在3個月內召開，以符合法定程序。

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